“維”度見證 | 西藏那曲：SP 15i 海拔5000米新高度

我是一名維特根中國(guó)的應(yīng)用工程師

旁邊是我的新伙伴——維特根 SP 15i 滑模攤鋪機(jī)

在工作中

它是我并肩作戰(zhàn)的“戰(zhàn)友”

從不讓客戶失望的“高手”

說起來，我這兄弟可是今年剛在中國(guó)出道。TA可是 SP 15 的國(guó)四升級(jí)款機(jī)型。要知道，SP 15 作為小型水泥混凝土結(jié)構(gòu)物滑模攤鋪的主力機(jī)型，便憑借著“不挑活”、不拘尺寸、不拘外觀的各種小型水泥混凝土結(jié)構(gòu)物都能搞定，無論是山區(qū)道路還是高架橋、高速公路、隧道施工都能靈活適應(yīng)，打遍大江南北。

SP 15i 作為 SP 15 的國(guó)四升級(jí)款機(jī)型，繼承了 SP 15 所有的優(yōu)點(diǎn)，同樣性能出眾，穩(wěn)定可靠，同時(shí)還可滿足更低的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在像青藏高原這樣生態(tài)脆弱的地點(diǎn)，對(duì)環(huán)境更友好。

這不，剛出道的 SP 15i 就被安排上了“新高度“來到了有“世界屋脊“之稱的青藏高原。今天，我和TA來到了西藏那曲市。雖說這里的風(fēng)景好，但是我們卻無暇顧及，我們的任務(wù)是助力色尼區(qū)G109線至森森村公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目順利完工。

在海拔4700-5200米的地方工作，“英雄氣短”說得就是我，不得不氧氣瓶隨身帶，時(shí)不時(shí)吸一口補(bǔ)一補(bǔ)。但是我的 Bro, 好兄弟，SP 15i 那是“英雄本色“，接受住了考驗(yàn)——維特根滑模攤鋪機(jī)干活不打折，效果一如既往的好！

我們這次的項(xiàng)目是道路路緣石滑模攤鋪，總長(zhǎng)度20km，每天可以穩(wěn)定推進(jìn)約 1 公里，持續(xù)施工 20 天左右完成了此次項(xiàng)目。剛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，這臺(tái)白橙相間的戰(zhàn)車就是我的“最佳拍檔”，每天我們總是第一時(shí)間趕到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

見證過它在全國(guó)各地不同項(xiàng)目工地上奮斗的我，自然對(duì)它信任有加，盡管這次高海拔施工對(duì)常規(guī)機(jī)械設(shè)備而言都是挑戰(zhàn)，但是 SP 15i 讓我很自豪，穩(wěn)定的施工效果，我們也再次得到了客戶的贊許。感謝貼心的TA在這氧氣稀薄的高海拔區(qū)域默默承擔(dān)，為建設(shè)者們減少人工，減輕負(fù)荷。

雖然路緣石只是輔助設(shè)施，但是對(duì)道路而言也不可缺，看著它隨著道路延升，我們用鏡頭和文字見證這一過程中的每一個(gè)瞬間。我和我的好伙伴本次的高海拔征途已經(jīng)結(jié)束，即將踏上新的征程，讓我們下期再見！

好伙伴：明星檔案

中文名：滑模攤鋪機(jī)

英文名：SP 15i

家族：維特根

家鄉(xiāng)：德國(guó)維特哈根

職業(yè)：側(cè)鋪混凝土結(jié)構(gòu)物高端玩家

代表作品：路緣石、排水溝、縫隙式水溝、路肩、防撞護(hù)欄、人行道等

個(gè)人技：

· 經(jīng)濟(jì)高效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)：降低燃油消耗、滿足更低排放標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)四）；

· 高度靈活的側(cè)鋪模具結(jié)構(gòu)：模具可安裝在機(jī)器任意一側(cè)，靈活側(cè)向移動(dòng)調(diào)整與主機(jī)的距離；

· 三條履帶大角度自由擺動(dòng)，靈活就位，可在攤鋪過程始終保持良好穩(wěn)定性；

· 配備智能電子轉(zhuǎn)向和控制系統(tǒng)，機(jī)手可精準(zhǔn)控制設(shè)備；

· 優(yōu)異的電子橫坡控制系統(tǒng)保障高質(zhì)量的攤鋪結(jié)果；

· 數(shù)字化就緒：標(biāo)配接口兼容市場(chǎng)上常見的3D系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無需鋪設(shè)基準(zhǔn)線精準(zhǔn)攤鋪；

· 多根液壓振動(dòng)棒實(shí)現(xiàn)高頻振搗，擠壓出密實(shí)的混凝土；